电动汽车

  【禾赛科技激光雷达大单：小米、理想全系车型标配，累计交付超200万台！】

  11月14日，激光雷达企业禾赛科技宣布获得小米和理想两大ADAS客户的2026年全系车型定点合作，并达成激光雷达100%标配。小米不仅是禾赛的业务合作伙伴，也是其重要股东，曾在2021年领投禾赛科技D轮融资，金额达3.74亿美元。理想与禾赛科技的合作已有数年，2021年7月双方达成基于车规级半固态激光雷达的合作，禾赛科技近期还获得理想新新一代辅助驾驶平台全系车型独家定点。 禾赛科技11月13日宣布，公司累计第200万台激光雷达已在11月中旬量产下线并交付客户，成为全世界首个累计量产并交付超200万台的激光雷达企业。9月底，禾赛科技达成当年累计量产超100万台目标，9月单月产量和全球交付量首次突破20万台，连续8个月保持中国车载主激光雷达市占率第一，9月市占率升至47%。 目前，禾赛科技已获得来自24家主机厂超过120个车型的量产定点，计划于2025-2027年陆续交付，核心客户包括某欧洲顶级主机厂、某全球新能源销量冠军车企、理想、小米、长安、吉利、长城、奇瑞、极氪、零跑、上汽奥迪、上汽通用、丰田旗下合资品牌等车企。

  11月14日，比亚迪汽车官方宣布，搭载天神之眼辅助驾驶的车型累计销量已突破200万辆。在10月份，比亚迪辅助驾驶车型的销量达到了316759辆，每天生成的辅助驾驶数据超过1.3亿公里。这一数据的公布，不仅展示了比亚迪在辅助驾驶技术领域的领头羊，也反映了其在市场上的强劲表现。 在10月的销量中，比亚迪汽车的销量为279724辆，方程豹汽车销量为29974辆，腾势汽车销量为6409辆，仰望汽车销量为652辆。这一些数据进一步细分了比亚迪旗下不一样的品牌在辅助驾驶车型市场的具体表现，显示了比亚迪在新能源汽车领域的多元化布局和竞争力。通过这一些销量数据，能够准确的看出比亚迪在推动辅助驾驶技术普及和市场扩张方面的努力和成果。

  日前，东风猛士官方宣布，猛士M817Hero将于11月21日在广州车展正式上市。作为猛士M817的衍生车型，新车预计将在细节方面做调整，以满足越野玩家的个性化需求。猛士M817是东风猛士与华为合作打造的“智能越野第一车”，采用硬派机甲设计风格，并搭载华为乾崑智能汽车解决方案，包括华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控等五大尖端科技。 猛士M817Hero的上市将进一步丰富东风猛士的产品线，为广大购买的人提供更多选择。新车在保持猛士M817核心科技配置的基础上，将针对细节来优化，以提升使用者真实的体验。通过与华为的深度合作，猛士M817Hero有望在智能越野领域树立新的标杆，引领行业发展趋势。

  11月14日，华为宣布其乾崑智驾ADS车位到车位领航辅助2.0的使用次数已突破2000万次，标志着该技术的又一里程碑。今年10月，华为乾崑辅助驾驶里程新增6.81亿公里，活跃用户占比高达95.2%，车位到车位2.0的使用次数达到434万次。截至目前，华为乾崑辅助驾驶里程累计已达58.11亿公里。 华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志表示，乾崑智驾ADS4升级至WEWA架构，提供类似“老司机”的驾驶体验。车位到车位功能升级至2.0版本，支持全国超过50万停车场，并实现完整的端到端闭环。此外，ADS4安全系统升级至全维防碰撞系统CAS4.0，增加了多种新型传感器，旨在超越纯视觉系统，目标是超越人类驾驶能力。

  11月14日，岚图汽车CBO、销售公司CEO邵明峰透露，岚图泰山这款华系豪华大六座SUV将锚定在45万元级市场。岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理卢放表示，从岚图泰山开始，岚图将向豪华车市场进军，直面50万级豪华SUV市场挑战，重塑华系高端价值标杆。 岚图泰山已于9月26日开启预订，该车国内首发三腔空悬，配备全铝合金航空材质底盘、EDC魔毯功能，毫秒级滤震，可预判前路；配备HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯。此外，该车还配备鲲鹏展翼动态光毯、智能感应电动门，车身尺寸5230×2025×1817mm、轴距3120mm。智能化方面，该车搭载华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5，首搭鸿蒙语音AI大模型，首创HSpace-Link多屏拓展，首创预装8大主流应用。AI云舒座椅搭载66颗传感器实时感知，支持26点大师级按摩。座舱采用云屿悬浮软包设计，软质包覆率超90%，配备5.7㎡超大全景玻璃，可防晒隔热。

  【日产N6插混轿车预售开启，能否延续N7爆款神线日，日产首款插混轿车N6开启预售，价格的范围为10.69-12.19万元，预计12月8日上市交付。N6与N7技术同源，基于天演架构打造，可视为“插混版”N7。N6采用星环式贯穿灯组和封闭式格栅设计，车身尺寸较N7略小，但继承了N7的舒适性配置。搭载日产AI云擎电混系统，由1.5L插混专用发动机和高集成9合1电驱系统组成，CLTC亏电油耗低至2.79L/100km，纯电续航突破180km，充电30%至80%仅需17分钟。 N6在智能化方面，采用中央超算SOA电子电气架构，搭载高通8775芯片和Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，支持端到端组合驾驶辅助系统。智能座舱方面，配备NISSANOS超级车机系统，支持AI语音助手等功能。日产N6定位15万元以内中高级插混轿车市场，以经济性和舒适性为卖点，旨在延续N7的市场表现。

  近日，岚图汽车CBO、销售公司CEO邵明峰透露，岚图泰山这款华系旗舰SUV的起售价或将锁定在45万元以上，并计划于本月18日上市。邵明峰强调，未来大六座SUV市场的竞争将主要在岚图泰山和问界M9之间展开。岚图泰山拥有5230/2025/1817mm的车身尺寸和3120mm的轴距，定位为六座全尺寸旗舰SUV。该车型将在国内首发搭载三腔空悬+EDC魔毯功能，并支持双向16°后轮独立转向，以提升驾驶灵活性。 岚图泰山在智能驾驶方面，配备了华为乾崑ADSUltra版智驾方案，包括4个激光雷达、4D毫米波雷达和高清摄像头等感知硬件，旨在实现L3级辅助驾驶。座舱设计灵感来源于中国山水意境与传统建筑，首批推送最新版鸿蒙座舱语音大模型，支持连续问题解答和复杂指令语音控制。此外，车辆还配备智慧投影大灯、全车电动车门、剧院级音响系统等高端配置。 在动力系统方面，岚图泰山搭载1.5T发动机和双电机四驱组成的插混动力系统，上限功率110千瓦，配备65kWh三元锂电池组。CLTC纯电续航为370km，综合续航达到1400km，并支持800V高压平台和5C超快充，20%-80%充电时间仅需12分钟。

  11月13日，财联社记者实地探访了哪吒汽车桐乡工厂，发现工厂并无复工迹象，厂区内约有上千辆库存车摆放，且东门被大货车堵住。据保安透露，工厂自去年停工至今未复工。哪吒汽车桐乡研发验证中心也显得冷清，仅有几辆伪装车静放。哪吒汽车主要生产基地桐乡工厂自2024年10月起已停摆，宜春零部件工厂和南宁工厂也已停工停产。 合众新能源破产重整工作正在推进中，第二次债权人会议将于2025年11月25日召开。目前1631家债权人申报债权总金额为265.8亿元，已确权总金额51.8亿元。合众新能源管理人已招募意向投资人，但仅一家意向重整投资人按要求完成报名工作。该意向投资人需提交书面重整投资方案，方可被确认为最终的重整投资人。 哪吒汽车近期新增两条买卖合同纠纷开庭公告，原告方分别为亿纬锂能旗下湖北亿纬动力和长城汽车关联企业蜂巢能源。与此同时，曾深陷破产重整的威马汽车似即将迎来“重生”，但业内对其“复活”前景并不乐观，考虑到新能源车购置税退坡、补贴政策悬而未决以及整车国标日趋严苛等因素，未来市场之间的竞争将更为激烈。

  今日，公安部起草的《机动车运行安全技术条件》国家标准计划公开征求意见，其中一项规定引发热议。该规定指出，乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态。这一规定被部分自媒体误读为“严禁汽车百公里加速快于5秒”，甚至认为这是专门针对国产新能源汽车的禁令。然而，《人民日报》发表评论文章澄清，这一规定其实就是为了在汽车刚启动时设置一个加速相对缓和的行车模式，以防驾驶人因对高速模式准备不足、控制力不强而酿成事故。文章强调，这项规定是为了给驾驶加一道安全阀、给驾驶人添一个适应期，绝非“一刀切”的禁令。治理的及时跟进，是为安全兜底，这既是对消费的人负责，更是为了国产新能源车成长得更好。

  11月14日，比亚迪公布了其智能辅助驾驶系统“天神之眼”的最新数据。多个方面数据显示，搭载“天神之眼”的车型累计销量已突破200万辆，10月份比亚迪辅助驾驶车型销售达到316759辆，每天生成的辅助驾驶数据超过1.3亿公里。比亚迪乘用车10月累计销售436856辆，其中海外销售83524辆，王朝系列178659辆，海洋系列208703辆，方程豹汽车31052辆，腾势汽车10135辆，仰望汽车654辆。辅助驾驶车型在各系列中均有分布，王朝和海洋网共销售279724辆，方程豹汽车29974辆，腾势汽车6409辆，仰望汽车652辆。这一些数据不仅展示了比亚迪在智能辅助驾驶领域的强劲增长，也反映了其在全球新能源汽车市场的领先地位。

  【一汽-大众紧急召回187辆ID.7 VIZZION，副驾驶气囊存安全风险隐患！】

  日前，一汽-大众汽车有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2023年12月13日至2024年2月6日期间生产的部分ID.7VIZZION汽车，共计187辆。召回原因是部分车辆副驾驶安全气囊气体发生器的过滤网存在尺寸偏差，可能在事故中导致过滤网破损，影响气囊正常展开，增加乘员受伤风险。 一汽-大众将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊，以消除安全隐患。公司将通过挂号信等方式通知相关车主召回事宜。用户可致电大众品牌客户服务热线了解召回详情，或登录市场监管总局召回中心网站网页链接，关注微信公众号（SAMRDPRC）知道更多信息。

  日前，东风风行首款右舵车型FridayREEV（国内对应为风行雷霆）将引入马来西亚市场，预计售价13万林吉特（约合人民币22.32万元起）。新车将通过本地总代理的方式进入马来西亚市场。在外观设计上，FridayREEV采用了封闭式前格栅设计，两侧大灯组为分体式结构，LED日间行车灯造型狭长，远近光灯组与前包围两侧的通风面板相融合，形成一体式造型。 内饰方面，FridayREEV配备10.25英寸双联屏、大尺寸全景天幕、高品质电动遮阳帘等配置。动力方面，新车采用纯电驱动，电机上限功率为163马力，峰值扭矩为240N·m。搭载容量为49.27kWh的磷酸铁锂电池，CTLC综合续航能力为410km。

  11月14日，零跑科技高级副总裁曹力发布了零跑A10的新车预告图，宣布新车将于2025广州车展期间首发亮相。零跑A10预计定位为小型SUV，从预告图轮廓看，新车车顶配备激光雷达，可能采用双拼色车身设计，D柱位置采用三个线条点缀，展现出时尚感十足的外观。 零跑A10延续了零跑家族式设计语言，前脸配备三段式大灯组，造型明显。新车还配备了激光雷达，预计在智能辅助驾驶方面将有不错的表现。车身侧面，外后视镜位于门板上，采用隐藏式门把手，侧面简洁。车尾采用简洁造型，配备后扰流板和后雨刷，提升运动气息。 目前零跑B系列车型全部采用纯电驱动，预计A系列新产品将延续这一做法，但具体动力信息还有待官方公布。

  【AMD携手STRADVISION，CES 2026秀出L2至L3无人驾驶新突破】

  11月14日，AMD宣布将在CES2026上展示与韩国无人驾驶企业STRADVISION合作的成果。合作方案整合了STRADVISION的MultiVision感知软件和AMD的VersalAIEdgeGen2VEK385自适应SoC，后者提供高达185INT8TOPS或370MX6TFLOPS的算力。这一技术旨在支持汽车制造商从L2级无人驾驶平稳过渡到L3级。 该方案提供了一个可扩展的电子架构，目标包括：L2级系统具备丰富物体、车道及自由空间检测功能；L2+级系统具备快速推理能力；L3级原型系统具备高精度感知能力，能实时进行环境建模。通过这一些技术，AMD与STRADVISION旨在推动无人驾驶技术的发展，为未来汽车提供更安全、更智能的驾驶体验。

  11月14日，吉利汽车旗下银河A7纯电动版车型的测试谍照曝光。目前，吉利银河A7仅有插电混动版车型，限时指导价8.18万元起。纯电动版车型的加入将进一步丰富吉利在纯电动车市场的产品线。 新车定位为中型轿车，充电接口位于副驾侧翼子板处，预计将采用单电机前驱布局，并配备低风阻造型的轮圈设计。车身尺寸方面，插混版本的长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距为2845mm，配备17寸多幅铝合金轮毂或18寸低风阻轮毂。内饰方面，参考插混车型，银河A7纯电动版将配备14.6英寸或15.4英寸矩形中控屏、双辐式多功能方向盘、AI智能语音交互系统，以及0.87平方米全景天窗等配置。后排膝部空间达132mm，顶配车型还提供座椅通风、加热、按摩功能。

  11月14日，伦敦市长萨迪克·汗宣布，自2026年1月2日起，英国伦敦市中心将对电动汽车征收拥堵费。根据新政策，纯电动轿车的拥堵费为13.50英镑，电动厢式货车为9英镑。此前，电动汽车依据“清洁车辆减免政策”免缴拥堵费。伦敦市长表示，此举旨在减少进入市中心的车辆数量，预计不实施调整的话，每日进入拥堵收费区的车辆将额外增加约2200辆。 伦敦交通局确认，内燃机车辆的拥堵费也将由目前的15英镑上调至18英镑。对于居住在收费区内的居民，最高90%的折扣仍将继续保留，但自2027年3月1日起迁入该区域、且未领取任何福利补贴的新居民，仅在驾驶电动汽车时方可享受此项折扣。英国政府近期宣布拟对电动汽车推行新的“按里程计费”道路税制度，该举措已遭汽车业高管批评。英国汽车协会主席埃德蒙·金指出，对电动汽车征收拥堵费是一次倒退，恐将适得其反，反而损害伦敦空气质量。

  11月14日，韩国政府宣布将提高电动汽车补贴额度，以支持本土汽车行业应对美国关税风险。从明年起，电动汽车补贴将增加20%，补贴金额将从2023年的7800亿韩元增至2026年的9360亿韩元，以刺激国内需求。此外，韩国政府还将为汽车零部件供应商提供支持，包括超过2025年15万亿韩元的政策性资金，以及为海外运营的汽车零部件制造商提供长期低息贷款。 韩国汽车制造业出口额在2024年达到708亿美元，占总出口额的10%以上，美国是其最大市场。然而，自美国政府对进口汽车及其零部件征收高达25%的关税以来，韩国汽车产业面临挑战。尽管美国总统特朗普和韩国总统李在明会面后宣布将汽车关税税率从25%下调至15%，但双方至今未公布书面协议，15%的税率尚未落地。韩国外交通商部长官赵贤已向美国国务卿马尔科·卢比奥提出请求，希望在七国集团外长会议期间促成有关双方合作的联合情况说明。

  11月14日，鸿蒙智行发布了10月华为乾崑ADS辅助驾驶报告。报告数据显示，超过95%的用户都在使用辅助驾驶功能，累计避险次数达到256万次。10月份，辅助驾驶总里程数为5.2亿公里，用户活跃度为95.3%，人均辅助驾驶里程为671公里。其中，高速辅助里程为3.8亿公里，城区辅助里程为1.4亿公里。因对别车和加塞次数达到1.6亿次，路口掉头134万次，通过城区环岛18万次。车位到车位领航辅助使用345万次，泊车辅助2741万次，离车泊入辅助使用589万次，使用人数占比53.8%。 此外，AEB+AES作为乾崑辅助驾驶的重要组成部分，10月份鸿蒙智行避险次数为20.5万次。这一些数据充分展示了华为乾崑ADS辅助驾驶系统在实际应用中的高效性和安全性，为用户更好的提供了更方便快捷和安全的驾驶体验。

  【一汽-大众紧急召回187辆ID.7 VIZZION，安全气囊存隐患！】

  11月14日，一汽-大众汽车有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号为S2025M0173V，涉及2023年12月13日至2024年2月6日期间生产的部分ID.7VIZZION汽车，共计187辆。 本次召回的原因是由于部分车辆副驾驶安全气囊气体发生器的过滤网尺寸存在偏差。在车辆发生事故时，这一问题可能会引起过滤网破损，使得气囊无法正常展开，从而没办法提供预期的保护作用，增加了乘员受伤的风险，存在安全风险隐患。 为解决这一问题，一汽-大众汽车有限公司将委托授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的副驾驶安全气囊，以消除安全隐患。

  【零跑A10官图曝光！2025广州车展亮相，激光雷达加持智能化新高度】

  今日，零跑汽车高级副总裁曹力宣布，零跑A10将在2025年广州车展亮相，并首次曝光了新车的官图。零跑A10延续了家族化设计，前车灯设计类似“微笑脸”，车身侧面为贯通式悬浮车顶。有必要注意一下的是，A系列作为零跑的入门级系列，预计定位为小型SUV，且官图中配备有激光雷达，有几率会成为同级别智能化最先进的车型。 动力方面，零跑A10预计将继续采用纯电驱动，具体动力信息尚未公布。此外，零跑汽车CEO朱江明透露，公司已完成去年定下的50万销量目标，并展望2026年，除了B系列、Lafa5、C系列的产品外，D系列将推出2-3款产品，A系列也将推出2款产品，明年将是零跑产品线最丰富的一年。

  11月14日，广汽与华为合作的全新高端智能新能源汽车品牌启境汽车官方账号发布首条内容，宣布“头号玩家已就位”，并透露将在11月20日举行发布会。启境汽车隶属华为HiPLUS模式，定位于年轻化、科技化、高品质的30万级高端市场。品牌名称“启境”由华为创始人任正非亲自定名，寓意双方合作迈入新阶段，并为用户所带来全新智能驾驶体验。 启境汽车采用“HIPlus”合作模式，华为负责智能驾驶、座舱、车云全栈技术解决方案和产品定义，而广汽则负责整车研发、制造、供应链和渠道服务。首款车型F03（内部代号）定位于30-40万元级中大型豪华轿车，面向高端智能新能源市场，提供纯电动和增程式双版本，预计明年中上市。后续还将推出中大型SUV等更多车型，以满足多种消费者需求。采用华为HiPlus模式的品牌均以“X境”命名，启境是第一个，体现了其“头号玩家”的地位。

  11月14日，21汽车·一见Auto消息，理想汽车针对两起批量质量事故内部发布了处理公告。第一起涉及2024款MEGA车辆冷却液渗漏问题，原因包括冷却液验证不充分、动力电池试验验证及渗漏风险评估不充分，以及研发运营-研发质量、质量安全、服务等部门在风险评估和用户车辆处置环节的应对不当。对此，公司对涉及的14名员工做了问责处理，包括解除合同、年度绩效不高于I、取消年终奖和晋升资格等处罚。 第二起事故涉及2025款L系列部分车辆下摆臂衬套异响问题，由于整车电动-智能底盘部门员工工作失职，导致25款车型部分车辆下摆臂衬套油脂试验验证不充分，影响了用户用车体验。公司对4名相关员工做了问责处理，措施包括解除合同、年度绩效不高于I、取消年终奖和晋升资格等。 这两起质量事故的处理显示了理想汽车对产品质量上的问题的严肃态度和对员工责任的严格追究。

  日前，东风汽车在新西兰市场推出了三款电动车型，包括DONGFENGBOX、东风Vigo和东风007，其中DONGFENGBOX为东风首款右舵电动车型。DONGFENGBOX的限时起售价为2.999万新西兰元（约合人民币12.08万元），2026年1月31日后价格将升至3.299万新西兰元（约合人民币13.29万元）。动力方面，DONGFENGBOX搭载70kW/160Nm前轮驱动电机，配备43.9kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航能力为317公里，支持6.6kW交流和60kW直流快充，30分钟内可实现30-80%的电量补充。 东风Vigo和东风007两款车型计划于2026年第一季度推出。东风007作为品牌的旗舰溜背轿车，提供200kW后轮驱动和400kW全轮驱动两种动力总成，0-100km/h加速时间分别为5.8秒和4秒以内，WLTP续航能力为540-640公里。东风Vigo定位为家用SUV，配备120kW/230Nm电机、51.9kWhLFP电池，WLTP续航能力约340km。这两款车型均采用东风先进的马赫功率10合1电驱动和量子架构平台。

  11月14日，安世半导体内部争端对欧洲汽车产业构成威胁。荷兰安世半导体自10月起停止向中国后端工厂发货晶圆，导致欧洲汽车制造商面临库存耗尽风险，可能在几周内出现“毁灭性”后果。欧洲主要汽车制造商和一级供应商高管正紧急寻找替代来源，以避免生产中断。安世半导体在中国的工厂负责大部分汽车芯片的最终组装和测试，对全球供应链至关重要。 欧洲汽车行业主要贸易组织ACEA指出，该问题已从监督管理问题转变为运营问题。荷兰安世暂停对中国直接供货，原因是子公司财务不当行为和拒绝遵守内部指令。ACEA在声明中表示，尽管中国取消出口管制是积极一步，但晶圆出口限制未解除，全球芯片需求难以满足。大众汽车表示，尽管德国工厂尚未受影响，但情况仍“动态且不确定”。其他汽车制造商也警告，他们只剩下几周的缓冲库存，并敦促安世内部解决僵局。

  近日，公安部发布《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，提出新国标拟要求乘用车每次上电/点火后，默认百公里加速时间不小于5秒，以提高驾驶安全。知名车评人韩路表示支持，认为5秒加速已很快，需要更快时可自行切换，责任自负。征求意见稿指出，近年来纯电动汽车、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，多因驾驶人对高加速模式准备不足。要求车辆启动时处于加速性能较低的默认状态，让驾驶人使用高加速模式时需有意识操作，提高驾驶准备。目前驾校教练车和大多数燃油乘用车百公里加速时间普遍大于5秒，新老司机对此加速度更适应，不易误操作。

  今日，别克品牌宣布其全新MPV车型——至境世家，将于2025年第二十三届广州国际汽车展览会上亮相，并计划在四季度正式上市。新车在配置上亮点颇多，包括云台式超低礼宾空悬、手势智控滑移门和自适应零重力座椅等。智能化配置方面，搭载了高通SA8775P芯片，配备便携式智控屏，以及环抱式三联贯通屏和21英寸4K后舱智慧屏，均获得莱茵护眼认证。此外，还有50英寸ARHUD显示、智慧移动管家、OMS摄像头等，支持智能陪聊、一键备车、宠物管家等功能。 至境世家的车身尺寸为5260mm×2000mm×1835mm，轴距达到3160mm。插电版本搭载1.5T插电混动系统，1.5T发动机上限功率132kW，电机上限功率200kW，匹配磷酸铁锂电池，电池容量为40.9kWh，工信部百公里油耗6.83-7.30L，纯电续航里程171-180km。纯电版车型提供单电机两驱和双电机四驱车型，单电机车型上限功率332kW，双电机车型前后电机上限功率分别为332kW和150kW，最高车速均为180km/h，同样匹配磷酸铁锂电池。

  11月14日，小米汽车科技有限公司公布了一项新专利——“车辆超速提示方法、装置、车辆、存储介质及程序产品”。这项技术旨在提升行车安全，通过传感器采集车辆所处环境中的对象信息，并筛选出预设类型的对象作为参考对象，获取车辆相对于移动的参考对象的相对行驶速度。当相对行驶速度处于超速提示阈值区间内时，系统会输出超速提示信息。 专利说明书里面提到，即使在车速未超过法定限速值的情况下，也有几率存在安全风险隐患。因此，小米汽车科技有限公司的这项专利可以依据车辆行驶的路段决定超速提示阈值，例如人口密集路段、高速路段、城市道路路段等，并根据不同路段设置不一样的超速提示阈值区间。输出超速提示信息的方式多样，能够最终靠车辆的中控屏闪屏显示，或者通过车辆的TTS语音播报功能进行语音播报。这一创新技术有助于更精准地提醒驾驶员注意行车速度，预防潜在的安全风险。

  【比亚迪海豹06 DM-i超享版上市：9.68万起，纯电续航128km！】

  11月14日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓宣布，海豹06DM-i超享版正式上市，官方指导价为9.68-10.69万元，CLTC纯电续航达到128km。新车提供128KM豪华型和128KM智享型两种配置，价格分别为9.68万元和10.68万元。海豹06DM-i超享版的车身尺寸为4830×1875×1495mm，轴距为2790mm，搭载插混专用1.5L高效发动机，发动机上限功率74kW，最大扭矩126N·m。豪华型电机上限功率120kW，最大扭矩210N·m；智享型电机上限功率160kW，最大扭矩260N·m。 智享型相较于豪华型，在配置上进行了升级，增加了天神之眼C-辅助驾驶（DiPilot100），支持高快领航、代客泊车、自动紧急制动、哨兵模式等功能。座舱内升级搭载智能座舱高阶版-DiLink100、DeepSeek语音大模型、手车互联、无麦K歌等功能，逐步提升了智能化体验。

  近日，有博主曝光了一张疑似问界M9L长轴距版车型的伪装车谍照，引起了业界关注。据称，这款大型SUV可能是汽车界的“非凡大师”，上市后将填补问界M9到尊界之间60万-100万的空白市场。从谍照来看，车辆车身尺寸非常庞大，尾部车窗玻璃面积接近前排，整车气场强大。同时，轮胎距离轮拱较近，显示出车身悬架支持高度调节。 目前，鸿蒙智行尚未公布关于问界M9L长轴距车型的任何信息。但有必要注意一下的是，华为技术有限公司早在2023年就申请了“运输工具”类别的“ULTIMATEDESIGN”（非凡大师）商标，这可能意味着华为会将该商标用于问界M9L长轴距版车型。问界M9目前共有4、5、6座九款车型在售，售价区间为47.98-58.98万元。尽管问界M9上市不到2年，但已累计交付超25万辆，创下国产豪华车的销售纪录。

  近日，杭州奔驰EQC车主胡先生遭遇电池续航问题，其5年前购买的EQC电动车电池续航仅剩一半，充电后只能行驶约210公里，远低于最初的450公里。胡先生称，购车时销售承诺电池的电量低于70%将免费更换电池，但4S店拒绝更换，只提供维修服务。4S店表示，电池续航与多种因素相关，可通过维修解决，且否认存在免费更换电池的政策。奔驰中国官方客服也表示未了解有关政策，但会与经销商联系，结合检验测试结构为车主提供解决方案。 胡先生与4S店的纠纷尚未解决，双方将继续沟通。此事件提醒消费者，在购车前应通过官方渠道了解保修政策，或将相关约定写入合同，以避免纠纷。

  近日，公安部发布了《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，其中一项规定引起了广泛关注：乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态。这一标准的制定，旨在适应新形势下道路交互与通行安全的需求，特别是针对新能源汽车和辅助驾驶汽车的快速发展。近年来，由于纯电动汽车和插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发，多因驾驶人对高加速模式的驾驶准备和操控能力不够。因此，新标准要求车辆在启动时处于加速性能较低的默认状态，以提高驾驶人的驾驶准备，减少因动力过剩引发的操作失误。据统计，目前驾校教练车和大多数燃油乘用车的百公里加速时间普遍大于5秒，新老司机对此加速度更为适应，不易误操作。这一规定意味着车辆出厂时的默认模式需满足零百加速不低于5秒，驾驶员需通过主动操作才能切换至更快的“运动模式”。

  11月13日，宝马集团在全世界内对新世代车型来测试，其中国产新世代BMWiX3在纽博格林北环赛道进行驾驶调校与测试。超过300台国产车型测试车在中国本土进行整车测试。国产版新世代BMWiX3将由华晨宝马在沈阳生产基地量产，计划于2026年投产并全球首发上市。新车底盘调校兼顾全球统一标准与中国道路专属适配，针对中国路况条件、消费者用车偏好及本土数字生态进行专项开发和优化调整。 智能化方面，国产版新世代BMWiX3将搭载宝马与Momenta联合开发的新一代智能辅助驾驶解决方案。新世代宝马iX3于今年9月在德国慕尼黑全球首秀，基本延续VisionNeueKlasseX概念车的未来感设计。新世代BMWiX3中国版将在智能、驾驶乐趣和舒适性上为中国用户特别优化，采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术，并携手Momenta研发适配中国道路环境与驾驶行为的辅助驾驶解决方案，覆盖高速及城区道路，实现全场景、点到点领航辅助驾驶。

  11月14日，鸿蒙智行宣布旗下“家庭智慧旗舰SUV”问界M8上市200天以来，累计交付量已突破12万台。问界M8定位中大型SUV市场，提供5座和6座两种布局，起售价为35.98万元。9月29日，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，问界M8交付量已突破10万台。此外，在9月23日的鸿蒙智行秋季新品发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬透露，问界四大系列M5、M7、M8、M9汽车累计交付量已超过80万辆。 问界M8增程版于今年4月16日上市，提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三种配置，售价区间为35.98万至44.98万元。8月25日，问界M8纯电版正式上市，搭载华为高压七合一电驱系统，标配宁德时代100kWh电池，售价同样在35.98万至44.98万元之间。

  【极氪007 GT新色来袭，限时免费选！续航825公里，15分钟充500公里】

  今日，极氪汽车宣布极氪007GT新增云雾粉车色和黑紫内饰色，限时免费提供给消费者选择。极氪007GT是一款纯电猎装车，于今年4月15日上市，官方指导价为20.29-23.29万元。除了新推出的车色和内饰色，极氪007GT的9大科技车身色彩和5大内饰主题颜色也全系限时免费可选。 极氪007GT在配置上表现出色，标配贯穿式全景天幕、一体式智慧灯幕、无框车门、隐藏式水切、无框电动后视镜等。座舱内配备13.02英寸中控屏和35.5英寸AR-HUD，支持盲点监测系统，搭载全场景3D车道级导航。车辆内置双英伟达Orin-X芯片，提供强大的智能驾驶辅助功能。 在性能方面，极氪007GT全系标配CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，基于800V高压架构打造，支持最高500kW的充电功率。配合吉利自研的金砖电池，CTLC续航最高可达825公里，充电15分钟可增加500公里以上的续航里程。

  11月14日，华为乾崑智能汽车解决方案官方账号宣布，华为乾崑生态大会将于2025年11月20日在广州举行，早于2025广州国际车展。此次大会预计将展示阿维塔12、问界M9等车型。广州国际车展上，首发新车共93台，展车总数1085台，其中新能源车629台。华为暂未透露此次大会的详细的细节内容，但预计将发布乾崑智驾、鸿蒙座舱、车控、车云及车载光等技术相关进展。 华为乾崑智能汽车解决方案官方此前宣布，2025年10月搭载华为乾崑ADS智能辅助驾驶系统的合作品牌汽车，单月总销量已突破10万辆。目前，已有数十个品牌使用了华为乾崑ADS智能辅助驾驶系统，覆盖多个细致划分领域。多个方面数据显示，10月乾崑辅助驾驶新增里程6.81亿公里，语音助手唤醒达3.44亿次，高端车型与智能化功能成主要驱动力。

  近日，知名汽车博主陈震在与网友互动时回应了关于劳斯莱斯闪灵事故的问题。他表示，自己在事故中走神是导致事故的根本原因，并愿意承担全部责任。陈震对宝马5AU驾驶辅助系统（劳斯莱斯闪灵配备）在LCCACC或LKA状态下未能避免与前方驻车发生100%前撞表示不解，并通过亲身经历提示警醒我们该配置并不十分靠谱。 陈震此前曾公开表示，尽管知道闪灵的辅助驾驶不如中国品牌，但是没有想到作为地球上最贵的电动车，同时也是劳斯莱斯科技配置最高的车型，其主动安全性能会如此不足。他直言，如果劳斯莱斯闪灵具备华为ADS辅助驾驶，他不介意多花100万元购买。2025年10月3日，陈震发生交通事故，北京交警通报事故双方均未涉酒涉毒，陈震负事故全部责任。陈震随后通过社会化媒体道歉，并承诺配合有关部门处理并承担赔偿。10月14日，陈震透露事故原因是使用了辅助驾驶。10月18日，陈震在接受各个媒体采访时首次还原事故经过，并表示已卖掉劳斯莱斯闪灵，以后大概率不会再购买。

  11月13日，美光科技宣布出样新一代车用UFS4.1解决方案，该闪存模组带宽达到4.2GB/s，是前代产品的两倍，旨在满足车载电子系统对存储性能的日渐增长需求。美光的车用UFS4.1基于G93DNAND闪存技术，SLC模式下拥有100,000次程序/擦除(P/E)周期，TLC模式下则为3000次P/E周期，确保了在车载系统中多年反复写入操作的耐用性。 该模组还承诺为设备启动和系统启动分别提速30%和18%，支持广泛的温度范围从-40℃至+115℃，具备主机发起的碎片整理等UFS4.1的先进功能。此外，美光车用UFS4.1解决方案符合ASIL-B安全要求，软件开发与ASPICELevel3对齐，并拥有基于ISO/SAE21434的全面产品安全工程实践，确保了产品的高安全性和可靠性。

  11月14日，博主“杨北巷”曝光了问界M9L长轴距版车型的谍照，尽管车身被伪装贴纸覆盖，但依然可见其庞大的轮廓和强大气场。网友猜测这可能是M9的“非凡大师”版车型，博主对此表示认可，并暗示新车可能涉及联名合作。据悉，华为技术有限公司在2023年已申请“ULTIMATEDESIGN”（非凡大师）商标。问界M9自上市以来，21个月内累计交付量突破25万台，创下50万元级车型交付新纪录。现款问界M9提供纯电和增程两种型号，价格从46.98万元至58.98万元不等，配置包括全铝合金底盘、华为ADS辅助驾驶系统高阶版等。

  11月14日，长城汽车董事长魏建军12日在欧拉预售发布会上接受各个媒体采访时，对新能源汽车产业的现状和未来发表了看法。魏建军强调，无论是纯电动还是增程式电动车，目前行业尚未形成商业闭环，如果未来十年内仍没办法实现，新能源汽车产业的前景将不容乐观。他指出，国家对新能源产业的支持不可能永远依赖财政资金，暗示这种依赖类似于“啃老”，并认为这种模式不可持续。 魏建军进一步提到，尽管国家对纯电车产业有所支持，但资本炒作已经退潮，许多车企被资本绑架。他透露，大部分纯电车企业亏损严重，资本已经赚足并撤离，留下企业自身难以形成商业闭环。这一观点与他今年5月份的言论相呼应，当时他已指出纯电车普遍亏损严重，资本已经赚走应得的利润，一些老股东甚至已经出售股份。

  11月14日，据外国媒体报道，迈凯伦计划在2028年推出其首款高性能SUV，目前项目已进入成型阶段。这款混动SUV的轮廓被比作保时捷卡宴TurboGT，但更大、更具雕塑感与力量感，配备24英寸轮毂。新车预计将与法拉利Purosangue、兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX等豪华SUV竞争。 迈凯伦新SUV代号为P47，将搭载以V8发动机为核心的混合动力系统，预计不会采用超跑车型的碳纤维单体壳底盘。迈凯伦正在评估多种共享架构的可能性，计划在2028年前每年至少推出一款新车，扩张产品线不会削弱品牌的性能DNA。 此外，迈凯伦还计划在2026年推出旗舰超跑W1，2027年初推出硬核版788HS，限量200辆。同时，迈凯伦正在研发搭载轻混V6的新超级跑车，预计功率约为800马力，计划2027年推出。未来产品线旅行车来取代GTS，到2028年，迈凯伦预计将推出W1Spider版和750S继任车型。

  11月14日，法拉第未来发布2025年第三季度财务报告，显示公司运营亏损为2.068亿美元，主要由于在工程、人才扩张等方面的投资。经营现金流出为7920万美元，主要由营运资本变化和运营启动驱动。融资现金流入为1.358亿美元，同比增长144%，连续六个季度融资流入超过经营流出。 法拉第未来宣布约1.36亿美元的融资承诺，以支持增长战略和FF912.0FuturistAlliance的上市准备。截至第三季度末，公司已收到约8200万美元。公司将继续推动FF912.0FuturistAlliance的交付和FXSuperOne的预售，预计12月交付另一台FF912.0FuturistAlliance，并举办SuperOne线下首发活动。 法拉第未来中国团队将加强供应链管理能力，并寻求与智能驾驶公司成立合作伙伴关系，旨在完成至少一款车型的所有协议签署。公司将强化合规性，全力支持首台预生产FX车型在2025年底前推出。

  【899元享7600元服务！小鹏汽车“无忧服务包”上线日，小鹏汽车推出了“无忧服务包”，售价为899元/年。该服务包包含六大服务权益，总价值高达7600元。具体服务包括：2次免费上门取/送车服务（同城），价值300元；1次免费升级保养，包括全面车辆健康检查、全车杀菌、空调滤芯更换，价值470元；1个标准面喷漆免费，价值1100元（不包含拆装、钣金和标定工序的施工工时费）；每月升级至50G车载流量，价值398元；使用充电致电池受损未赔付部分，无偿提供维修兜底，价值4900元；以及7*24小时免费事故救援/脱困服务。 购买条件为在小鹏官方渠道完成车险购买，投保日次日起至商业险保单生效后的30天内可购买服务包。这一服务包的推出，旨在为小鹏汽车用户更好的提供更加便捷和全面的售后服务，增强用户体验。

  近日，小鹏汽车推出了名为“无忧服务包”的年度服务计划，价格为899元/年，提供价值7600元的六大核心服务。这些服务包括上门取送车、车辆养护套餐、划痕喷漆、智联车载服务、电池充电无忧和免费事故救援，全面覆盖了日常保养、应急救援和补能支持等用车场景。 具体来说，小鹏汽车的“无忧服务包”提供两次免费上门取送车服务，让车主足不出户即可完成车辆维保；一次免费基础保养服务，包括多项车辆检测、全方位车内杀菌和更换精品空调滤芯；一个标准面喷漆免费服务，价值高达1100元，减少因出险导致的保费上涨；每月车载流量升级至50G，满足车主的娱乐需求；提供免费维修服务，针对充电致电池受损未赔付部分；以及7x24小时免费事故救援服务，确保车主安全。 购买“无忧服务包”的条件是在小鹏官方渠道完成车险购买后，投保日次日起至商业险保单生效后的30天内。这一服务包的推出，旨在为小鹏汽车用户提供更便捷和全面的用车体验。

  【奇瑞星途ET5增程SUV预售：15.99万起，纯电续航210km！】

  日前，奇瑞旗下高端品牌星途全新中型增程SUV星途ET5正式开启预售，共推出2款车型，售价分别为15.99万元和17.49万元。新车在预售权益上提供了2000元膨胀金、6000元置换补贴、猎鹰700城区NOA功能终身免费使用等优惠。星途ET5采用星途家族最新设计语言，首发搭载地平线最新HSD辅助驾驶系统，标配32kWh大电池包，CLTC纯电续航210公里，综合续航可达1310公里。 星途ET5在外观设计上摒弃了新势力车型的“眯眯眼”和贯穿式行车灯，转而采用圆润造型的分体式大灯，车身为机械门把手，整体风格与传统SUV相近。车内配置了10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联大屏，车机搭载高通骁龙8255芯片，支持秒速开机与“三指飞屏”交互。智能和舒适性配置上，车机交互融合科大讯飞与DeepSeekAI大模型，语音助手支持连续对话、场景化指令，并能根据驾乘者状态主动提供服务。 在辅助驾驶方面，星途ET5提供猎鹰200与猎鹰700两个版本，其中猎鹰700配备激光雷达，支持城区领航辅助、全场景泊车及全向主动安全等。动力方面，星途ET5搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成增程系统，后驱电机上限功率195千瓦，最大扭矩324牛·米，0-100km/h加速时间为7.6秒。配备国轩高科的32.66kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航210公里，综合续航能力1310公里。

  11月14日，据彭博社报道，特斯拉正在为其车型加入苹果的CarPlay支持，并已开始内部测试。CarPlay是苹果公司推出的智能、安全的方式，将iPhone与车辆系统无缝结合，提供优化后的界面和功能。此前，特斯拉CEO马斯克曾批评苹果AppStore政策，并反对苹果挖角特斯拉工程师，此次加入CarPlay标志着特斯拉立场的转变。 特斯拉计划在未来数月内上线CarPlay功能，但具体发布时间尚未确定。特斯拉一直依赖自研车载娱乐系统，担心苹果成为竞争者，因此不愿让苹果深入接触特斯拉用户。然而，随着苹果退出汽车领域，特斯拉销量走弱，花了钱的人CarPlay的需求增加，特斯拉开始考虑引入CarPlay。特斯拉计划在自家界面中运行CarPlay，不会让苹果界面接管总系统，CarPlay也不会访问特斯拉的FSD等核心功能。 特斯拉将采用标准版CarPlay，而非部分高端车型使用的CarPlayUltra。CarPlayUltra可控制更多车辆功能，但普及受挫，奥迪和奔驰已表示无计划支持。特斯拉计划支持无线CarPlay，让驾驶者无需接线即可使用。

  近日，公安部更新了《机动车运行安全技术条件GB7258-2017》，这是该国标近十年来的首次大版本更新。新规涵盖了整车安全，包括用车开车的每个方面，特别是针对新能源汽车和智能化技术的发展，补充了之前规则中的空白，以解决由此带来的安全风险隐患。 新国标中，对乘用车的每项更新几乎都针对新能源车的不合理设计，如规定大马力车型在每次上电/点火后应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态，以及新能源车必须拥有防止踏板误踩功能。此外，新规还要求在制动信号和加速信号同时发生时，车辆应只响应制动信号，以及在行驶过程中保障运行安全相关的操纵件应装备实体操纵件。 此次征求意见稿包含170条改动，覆盖了车身、电控逻辑、交互功能等多个角度，对市面上不符合相关规定的车型将禁止售卖。新规的起草单位包括公安部道路交通安全研究中心等，没有国内主流车企参与，显示出新规的制定更多出于安全考虑，而非技术路线的偏袒。

  昨日，比亚迪在武汉国际商用车车展上正式对外发布了新款轿卡T4，首发价为9.58万元起。这款新车以其62.3kWh刀片电池和150kW扁线匹马力的性能特点非常关注。比亚迪轿卡T4的最大容积可达15立方米，配备3吨级矩形大截面后桥，承载能力较同级提升20%。动力上，新车即使满载爬坡也能突破35%的坡度。 比亚迪轿卡T4在安全和技术上也颇具亮点，行业首创灵犀电刹搭配全盘式制动，实现毫秒级制动响应。全系标配EPB、ESC等10余项辅助功能，并叠加超安全刀片电池+CTC底盘一体化设计。此外，新车采用全自研三电系统，在CLTC工况下续航可达330km，首创电池冷媒直冷技术，实现“充电十分钟，续航百公里”的补能速度。 比亚迪轿卡T4的内饰配备DiLink系统与液晶仪表，采用人体工学按键+皮质座椅设计，搭载乘用车同源温控技术，支持10分钟快速降温，并内置65dB静谧空间。同时，比亚迪还为T4推出了6大上市权益，包括免息金融、保险优享、免费赠送智能远程控制系统等，并提供三电系统10年/80万公里超长质保。

  【5.58万起！宏光MINIEV四门版301km续航升级，城市通勤新选择】

  日前，上汽通用五菱推出了宏光MINIEV四门版301km臻享+款，上市指导价为5.58万元，通过无门槛置换政策，可享置换补贴价5.28万元。新车相较于在售版本，主要升级在于电池能量，续航提升至301km，以更好地满足城市通勤需求，同时丰富了宏光MINIEV的产品线。 宏光MINIEV四门版301km臻享+款基于用户对城市通勤和城际出行需求的增长而设计，续航能力的提升使得用户能实现“一周一充”，方便周末全家出行。新车延续了宏光MINIEV家族的设计基因，四门四座设计提供了更宽敞的空间和便捷的上下车体验。安全配置上，新车采用了环状笼式车身结构，67%的高强钢占比，并配备了主副驾双气囊。 在尺寸上，宏光MINIEV四门版的长宽高分别为3256/1510/1578mm，轴距为2190mm。车内配备了8英寸悬浮中控屏和7英寸彩色液晶仪表屏，座椅和中央扶手采用猫爪设计，增添了车内的趣味性。此外，新车共设置了19处储物空间，后备厢容积为123L，后排座椅放倒后可扩展至745L，后备厢门槛高度降低181mm，便于大件行李的拿取。 动力方面，新车接着使用磷酸铁锂电池，电池容量提升至25.1kWh，电机上限功率保持30kW，CLTC续航达到301km。车辆标配直流快充功能，从30%充至80%电量仅需35分钟，随车配备的充电枪也可适配220V/10A插座电源。

  【华为乾崑生态大会11月20日开幕，阿维塔12、问界M9将亮相广州车展】

  11月13日，华为乾崑智能汽车解决方案官方微博宣布，华为乾崑生态大会将于2025年11月20日在广州举行。此次大会时间早于2025广州国际车展，届时阿维塔12、问界M9等车型有望亮相。第二十三届广州国际汽车展览会将于2025年11月21日至30日举行，本届车展共有首发新车93台，展车总数1085台，其中新能源车629台，以电动化和智能化为特点的首发新车集中展出。目前华为乾崑智能汽车解决方案官方暂未公布此次乾崑生态大会的详细的细节内容，但预计届时将公布华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、乾崑车载光等技术功能的相关进展。11月10日，华为乾崑智能汽车解决方案官方宣布：华为乾崑合作品牌10月总销量超过10万台。

  近日，小鹏汽车推出的G7智能SUV因其超高的性价比受到市场关注。小鹏G7602长续航Max入门版官方指导价19.58万元，目前销售端有1万元现金优惠，实际入手价18.58万元。尽管是入门版本，小鹏G7依然配备了英伟达双-OrinX智驾芯片，总算力508TOPS，并搭载XNGP全场景领航辅助驾驶系统，智能化配置丰富。 小鹏G7在底盘质感上也表现出色，全系标配太极液压衬套和CDC连续可变阻尼减振器，有效优化路面反馈，提供舒适且高级的驾乘体验。此外，G7全系还标配高通骁龙8295P智能座舱、华为AR车道级导航、Nappa真皮座椅等豪华配置，配置水平在同价位车型中具有竞争力。 尽管小鹏G7性价比突出，但其市场热度未达预期，可能与小鹏产品推出节奏密集、营销周期短有关。小鹏今年推出的新车型众多，包括G6、G9、全新P7等，导致G7的市场关注度被分散。在预算严格限制在20万元以内的情况下，小鹏G7602Max版仍然是市场上超高的性价比的智能纯电SUV选择之一。

  EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向