【smart精灵#5 EHD混动SUV上市，续航1615km，限时16.99万起】
今日，smart品牌首款混合动力车型——精灵#5EHD正式上市，推出4款车型，官方指导价18.99-23.99万元，限时到手价16.99-21.99万元，并提供购置税兜底政策。新车定位中型SUV，搭载1.5TD混动专用发动机和3DHT三挡电混专用变速器，CLTC综合续航达1615km，纯电续航252km，亏电油耗4.4L/100km。 smart精灵#5EHD延续家族化设计，前脸紧凑，前灯组采用贯穿式设计，配备新造型前包围和哑光拉丝工艺。车身提供5款颜色，车身尺寸为4705×1920×1710mm，轴距2900mm。车顶部分配有激光雷达，支持高速、城市路段辅助驾驶功能。车尾采用贯穿式尾灯，与前脸呼应，后包围样式重新设计，排气系统隐藏式布局。 内饰方面，smart精灵#5EHD融合科技感与功能性，打造宽敞舒适内部空间，配备25.6英寸AR-HUD、10.3英寸液晶仪表和双13英寸OLED显示屏，搭载AMDV2000车机芯片，内置smartOS2.0系统。内饰融入橡木饰板，提供两种颜色，高配车型配备20扬声器森海塞尔音响系统和256色氛围灯。智能化上，首搭“豆包AI大模型”，配备2个NVIDIAOrinX芯片，提供508TOPS算力，以及激光雷达和36个高精度感知硬件，增强智驾可靠性。电池组方面，配备20kWh和41.46kWh两款磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为120km与252km，综合续航1450公里与1615公里，支持3C快充技术，10%至80%充电仅需不到20分钟，15分钟可补500公里续航。
近日，小米汽车宣布了重要的组织架构调整，新设立了直接向雷军汇报的一级部门——架构部，该部门将负责智能电动汽车下一代技术架构的思考和定调。架构部的成员包括部分研发部门负责人与核心骨干，其中整车研发负责人崔强转入架构部，而原电动力负责人王振锁接替崔强，负责整车研发工作。此次调整旨在强化小米汽车对技术趋势的战略预判能力，提升未来竞争力，并在技术竞争中突出重围，理清技术投入方向。 小米汽车自2021年成立以来，已规划三代产品，并选择自研高性能车的核心电机。其首款产品在2024年行业价格战激烈的背景下推出，帮助SU7实现零百加速2.78秒的动力表现，并推动SU7Ultra在纽北赛道突破保时捷Taycan的圈速成绩。目前，小米SU7累计销量已突破25.8万辆；YU7开售18小时锁单量突破24万台，三个月交付超4万辆；SU7Ultra锁单量超过2.3万辆，显示出市场对小米汽车产品的积极响应。
10月28日，华为常务董事余承东宣布，鸿蒙智行全系交付量突破100万台，仅用时43个月，创下行业纪录。这一成绩标志着鸿蒙智行在新能源汽车领域取得了显著的市场占有率，均价接近40万元，成为中国品牌中的佼佼者。博主@孙少军09指出，鸿蒙智行的迅速增加不仅对市场产生巨大冲击，也极大地提振了销售信心，预计到2026年单年销量有望冲击百万大关。 鸿蒙智行的成功，不仅体现在销量上，还在于其对新能源产业的推动作用。供应商与合作车企因此受益，共同分享市场红利。据博主分享，鸿蒙智行每2分钟就能卖出一台车，这一速度不仅显示了华为品牌的强大号召力，也反映了花了钱的人鸿蒙智行产品的高度认可。问界M8/M9和尊界S800等车型在同价位市场中占据领头羊，进一步巩固了鸿蒙智行的市场地位。
10月28日，腾势N8L正式上市，推出2款车型，售价分别为29.98万元和32.98万元。这款大六座安全豪华SUV车身长度达到5.2米，搭载三电机插混系统，并标配易三方、天神之眼B-驾驶辅助系统和云辇-A智能车身控制管理系统。腾势N8L外观设计简洁内敛，前脸以“門”字形元素和分体式大灯设计，车身侧面线条平直，营造出方正稳重的轮廓。内饰延续家族式设计，提供三种配色，仪表盘和副驾屏均为13.2英寸，悬浮式中控屏尺寸为17.3英寸，采用4nm制程芯片，支持全场景语音等功能。 腾势N8L的舒适性是其核心优势，全车座椅采用高柔软生态PU包裹，具备电动调节、通风、加热和按摩功能。三排座椅可前后滑移，满足多样化需求。车内还配备20扬声器帝瓦雷音响、11L三开门冰箱等豪华配置。智能化方面，腾势N8L搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，配备英伟达Orin芯片，算力254TOPS，支持高速领航、城市领航等功能。动力方面，腾势N8L搭载2.0T插混系统，发动机上限功率207马力，前后三电机综合功率762马力，CLTC纯电续航能力最高170公里，综合续航能力达到1200公里，馈电油耗为6.95L/100km。
【长安深蓝S07第30万台下线日，长安深蓝汽车董事长邓承浩宣布，深蓝S07第30万台正式下线日上市，标配华为乾崑智驾ADS4SE和全维防碰撞系统CAS4.0，提供纯电与增程两种动力版本，售价区间为15.69-17.39万元。新车搭载2.5K向日葵屏、55英寸AR-HUD、4.2英寸后排功能触控屏，以及DEEPALOS4.0系统，匹配高通第四代数字座舱平台“骁龙8295P”，拥有24GBRAM运行内存+256GB存储空间。 深蓝S07增程版采用深蓝超级增程技术，百公里馈电油耗3.8L、纯电续航300km、3C超级快充；纯电版支持7.4s百公里加速、550km纯电续航（标配热泵空调系统，低温续航能力提升30km以上）、标配3C超充。
10月28日，全新腾势N8L正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.98-32.98万元。腾势N8L定位为“科技出行移动空间”，外观沿袭家族化设计语言，车头采用分体式大灯，双层日行灯以“双翼”为灵感，具有很强的辨识度。车身提供六种外观车色，其中两种支持选装双色车身，增强豪华感。车身尺寸为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，配备电吸自动门和两种轮圈造型选择。 车内配置丰富，拥有三种内饰颜色，前排配备了50英寸AR-HUD+13.2寸仪表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副驾拓展屏+9英寸流媒体内后视镜，实现多屏互联。座椅采用2+2+2六座布局，前排座椅配备通风、加热和按摩功能，二排座椅还配备电动腿托。新车第三排座椅配备加热和电动调节，并支持前后100mm调节。车辆后备厢拥有51L下沉式空间，常规储物空间为313L，最大可扩展至1128L。 腾势N8L搭载易三方动力系统，2.0T高效发动机上限功率152kW，系统上限功率560kW，0-100km/h加速时间为3.9秒。匹配磷酸铁锂刀片电池，容量为46.99kWh，CLTC纯电续航230km，30-80%快充时间仅19分钟，综合续航1300km。车辆还配备了天神之眼B辅助驾驶技术，1颗激光雷达，可实现城市领航辅助、高快领航辅助和自动泊车等功能。
【一汽丰田卡罗拉锐放上市：12.68万起，2.0L动力，智能配置丰富】
10月28日，一汽丰田正式推出了全新卡罗拉锐放车型，官方指导价为12.68万元至15.98万元，同时提供限时“锐意绽放价”9.68万元起，直至12月31日。新车提供2.0L汽油版和2.0L智能电混双擎两种动力选择，定位于紧凑型SUV市场，介于奕泽IZOA和RAV4荣放之间。 全新卡罗拉锐放的设计采用直瀑式前格栅和几何中网，提供六种车色选择，并配备438L后备箱。搭载2.0L发动机与E-CVT电子无级变速，百公里综合油耗低至4.56L。内饰方面，新车配备了12.9英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表，座椅采用拼色设计和皮质包裹，主副驾均配备双手机托盘并支持50W无线快充。智能化配置上，全系标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制管理系统、LTA智能车道循迹系统和EDSS紧急驾驶停止系统等。
10月28日，2026款卡罗拉锐放正式上市，2.0L汽油版起售价为12.68万元，2.0L智能电混双擎版起售价为13.98万元。官方宣布，10月28日至12月31日期间，2.0L汽油版限时售价为9.68万元起，2.0L智能电混双擎版限时售价为10.98万元起。新款卡罗拉锐放进行了全面升级，包括外观、能效、功能、安全和空间等方面。 在外观设计上，新款卡罗拉锐放采用了无边际蜂窝网状中网设计，新增丹霞橙色，展现出都市时尚感。内饰方面，新车采用“LIVINGtech”生活科技理念，中控台水平基调展开，19毫米隐藏式超薄出风口和精工方岛式控制台，以及拼色设计和皮质包裹运动科技风座椅，提升了车内的精致感和高级感。 科技配置方面，新款卡罗拉锐放配备了8.8英寸液晶仪表盘和12.9英寸中控大屏，支持智能语音交互系统，满足连续30秒的指令输出。安全配置上，全系标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，集成超过20项智能驾驶辅助功能，包括PDA预判式主动驾驶辅助系统和PKSB泊车防碰撞辅助系统，提升驾驶安全性。动力系统方面，新款卡罗拉锐放搭载丰田第五代THS智能电混双擎系统，实现4.56L/百公里的超低油耗，一箱油能跑790公里，零百加速达到8秒级。
【smart精灵#5 EHD混动版上市，1.5TD设计续航1600km，16.99万起】
10月28日，smart品牌首款混动车型——smart精灵#5EHD正式上市，标志着品牌在新能源汽车领域的进一步拓展。该车型搭载雷神电混2.0技术，配备宁德时代电池，支持智驾功能，标价18.99万元起，限时到手价16.99万元起。 smart精灵#5EHD在设计上延续了纯电版车型的经典设计语言，前保险杠经过重新设计，配备19英寸轮毂，整体线条流畅，提升运动气息。尺寸方面，长宽高分别为4705*1920*1710mm，轴距2900mm。内饰方面，采用环抱式座舱布局和双层中央岛台设计，配备10.3英寸全液晶仪表和双13英寸AMOLED超清2.5K双联屏，拥有25.6英寸AR-HUD抬头显示系统。 动力方面，smart精灵#5EHD搭载1.5T涡轮增压发动机，上限功率120kW，匹配后驱电机上限功率200kW，搭配41.46kWh宁德时代电池组，纯电续航250km，CLTC工况下综合续航超1600km，馈电油耗4.4L/100km。此外，该车型还配备禾赛激光雷达，12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达感知系统，搭配英伟达OrinX芯片，实现高速无图NSP智能领航辅助、LPA记忆泊车、城区无图辅助驾驶等功能。
【极狐阿尔法T5上市：增程/纯电双版本，智能辅助驾驶，10.98万起】
10月28日，极狐全新阿尔法T5汽车正式上市，提供增程和纯电两种版本，首搭北汽元境智能辅助驾驶系统，限时优惠价10.98万元起。新车在造型上进行了升级，包括全新封闭式前脸和新增瓦纳蓝、熔岩灰配色，尺寸为4760×1936×1650mm，轴距2845mm，并配备T形日间行车灯。 增程版全系搭载宁德时代骁遥电池，纯电续航215km，综合续航1215km，峰值功率200kW，峰值扭矩360N·m，满电零百加速6.5秒，亏电零百加速7.6秒。纯电版则采用800V高压平台，支持5C神行超充。车内设计上，极狐全新阿尔法T5采用无仪表交互方案，HUD抬头显示系统替代传统仪表盘，配备悬浮式中控屏和怀挡式换挡机构，全系新增标配电动遮阳帘，前排座椅新增180度放平功能和8点按摩功能。 新车首搭北汽元境智能辅助驾驶和高通8775舱驾一体智慧方案，支持城区/高速NOA、智能泊车辅助。配置上，全系标配电动遮阳帘全景天幕，座椅通风/加热、18扬声器等。增程版搭载1.5升增程动力系统，匹配27.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能力215公里；纯电版搭载单电机系统，上限功率分别为185千瓦和200千瓦，可选容量为64.8千瓦时、74.4千瓦时和79.2千瓦时的电池组，CLTC续航能力560公里、660公里和705公里车型。
【腾势N8L震撼上市！29.98万起，3.9秒破百，纯电续航230公里】
10月28日，腾势N8L正式上市，推出尊荣型和旗舰型两款车型，售价分别为29.98万元和32.98万元。新车提供价值至高10.67万元的购车权益，包括定眩智能防晕车系统、前六活塞刹车定钳、腾势生命守护系统、二排右侧女王座椅等配置。外观方面，腾势N8L采用家族化设计语言，前脸造型犀利，车顶配备激光雷达，支持城市/高快领航辅助等功能。车身尺寸为5200/1999/1990mm，轴距3075mm，侧面线条流畅，配备隐藏式门把手和多辐轮圈。车尾采用贯穿式尾灯设计，辨识度高，同时配备尾部扰流板。 内饰方面，腾势N8L延续家族设计，配备17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸副驾屏和液晶仪表，搭载4纳米制程芯片，支持全场景语音、AI智能体、车载支付等功能。此外，新车还配备50英寸AR-HUD抬头显示和3200万像素升降摄像头，方向盘为双辐式设计，换挡机构为怀挡。配置方面，新车还搭载实体遮阳帘、车载冰箱等。动力方面，腾势N8L搭载2.0T插混系统，发动机上限功率152千瓦，百公里加速3.9秒。新车搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航230公里，综合续航可达1300公里。此外，新车还搭载云辇-A、双腔空悬+智能路面预瞄2.0和主驾主动侧翼支撑等配置。
【smart精灵#5 EHD电混上市，CLTC续航252公里，限时优惠价16.99万起】
10月28日，smart品牌旗下全新车型精灵#5EHD正式上市，共推出4款车型，官方指导价区间为18.99-23.99万元，限时到手价区间为16.99-21.99万元。新车将于11月陆续开启交付，是smart在成都车展发布全新技术品牌“EHD超级电混”后的首款搭载该技术的车型。smart精灵#5EHD的CLTC纯电续航为252公里，综合续航可达1615公里。 smart精灵#5EHD在设计上融合了品牌标志性的圆形元素，采用方中带圆的Boxy设计，封闭式前脸搭配“时空胶囊”贯穿式LED矩阵式大灯，展现出独特的个性和辨识度。车身尺寸为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。内饰方面，新车配备了13英寸OLED2.5K的双联屏，搭载AMDV2000车机芯片，是首款搭载豆包AI大模型的量产车，同时配备10.3英寸全液晶仪表盘和25.6英寸AR-HUD，科技感十足。 动力方面，smart精灵#5EHD搭载EHD超级电混技术，由1.5T混动专用发动机和驱动电机组成，发动机上限功率120千瓦，电机上限功率200千瓦，匹配三挡DHT电混专用变速箱。新车搭载41.46千瓦时电池组，CLTC纯电续航能力252公里，综合续航能力1615公里。
【极狐阿尔法T5全新升级上市，增程版续航1215公里，限时优惠10.98万起】
10月28日，极狐汽车宣布全新阿尔法T5正式上市，新车共推出7款车型，限时优惠价区间为10.98-15.48万元。官方还提供了价值3万元的限时专属权益，包括3重守护承诺和8大尊享礼遇。新车在配置上进行了升级，CLTC续航能力有所提升，并新增了增程版车型。 极狐全新阿尔法T5在外观上采用封闭式前脸设计，大灯造型犀利，前脸搭载贯穿设计的黑色下部格栅，两侧三角形通风口设计动感。新车提供熔岩灰等5种车身颜色选择。侧面采用溜背式造型，配备悬浮车顶和隐藏式门把手，搭载18英寸五辐式低风阻轮圈。车身尺寸为4760×1936×1650mm，轴距2845mm。尾部造型与前脸相呼应，搭载贯穿尾灯组并进行熏黑处理，后包围配备双段尾部扩散器装饰面板。 内饰方面，新车配备15.6英寸中控屏和22.8英寸HUD抬头显示，支持Carplay和Hicar等手机互联。配置包括前排50W手机无线快充、前排座椅加热、通风、按摩以及18扬声器音响系统等。动力方面，全新阿尔法T5增程版搭载1.5升增程动力系统，增程器上限功率77千瓦，电机上限功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，零百加速6.5秒。新车搭载宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航达到215公里，综合续航高达1215公里，15分钟从30%充至80%。纯电版车型提供560/660和705公里三种可选续航。
10月28日，腾势N8L在发布会上亮相，全系标配易三方动力系统，由2.0T插混专用发动机和三电机组成，实现零百加速仅需3.9秒，性能媲美百万级豪华SUV。底盘配置上，N8L采用前双叉臂和后五连杆豪华悬架组合，并搭载云辇-A智能空气车身控制管理系统，配备双腔空气悬挂和智能路面预瞄2.0技术，有效提升操控性能和乘坐舒适性。 腾势N8L在安全性能方面表现出色，公布的安全测试数据包括180km/h高速爆胎不失稳、150km/h横风侧吹不跑偏、128km/h高速避让不甩尾以及93.6km/h的麋鹿测试成绩。特别有必要注意一下的是，N8L成功挑战了210km/h高速避让（鱼钩测试），并在11级暴风湿地穿越极限测试中，以154km/h的时速稳守车道，展现了其卓越的安全性能。
【比亚迪腾势N8L豪华SUV上市，29.98万起，230km纯电续航】
10月28日，比亚迪旗下腾势品牌宣布N8L正式上市，定位为“大六座安全豪华SUV”，官方指导价从29.98万元起。这款插电混动大型SUV延续了家族最新风格，拥有悬浮式车顶视觉效果，主打“科技舒适豪华空间”。 腾势N8L的车身尺寸为5200x1999x1820mm，轴距3075mm，搭载插混动力系统，配备200kW/180kW/180kW三电机和最大功率152kW的2.0T发动机，零百加速仅需3.9秒，CLTC纯电续航达到230km。内饰方面，N8L配备了“冰箱彩电大沙发”，拥有49处收纳空间、双50W手机风冷无线英寸吸顶屏，支持DeepSeekAI大模型。此外，车辆采用三排六座布局，副驾和第二排配有十点按摩的零重力座椅，第三排支持调节靠背、10cm前后滑动，并配备独立空调出风口、帝瓦雷音响、三挡可调座椅加热。 腾势N8L还搭载了比亚迪易三方技术，最大转向角度可达正负10°，转弯半径4.58米，并配备天神之眼-B辅助驾驶激光版，为智能泊车安全提供保障；同时搭载云辇-A车身控制管理系统和双腔空气悬挂，增强驾驶体验。
【腾势N8L震撼发布：4.58米超小转弯半径，大型SUV灵活新标杆！】
10月28日，腾势N8L大型SUV正式对外发布，以其4.58米的转弯半径成为目前转弯半径最小的大型SUV。这一成就得益于腾势专属的“易三方”技术平台，该平台搭载的后轮双电机独立转向系统可以在一定程度上完成±10°的转向角调节。此外，腾势N8L还配备了前双叉臂+后五连杆悬架和云辇-A智能空气车身控制管理系统，使得这款大型SUV在狭窄场景中也能灵活穿梭。 腾势N8L的尺寸为5200/1999/1820mm，轴距3075mm，车内采用2+2+2六座布局，定位为全尺寸SUV，主打科技出行移动空间。与同级别车型相比，即便是搭载后轮转向的奔驰GLS也需要5.46米的转弯半径，而腾势N8L的表现更是优于比亚迪海鸥（A0级小车）的4.95米转弯半径，有效解决了大型SUV在停车和转弯时的难题。
10月28日，腾势汽车发布了其全新大六座安全豪华SUV——N8L。这款新车特别引入了高圆圆的专属语音，为驾驶体验增添了一份特别的乐趣。高圆圆作为腾势N9的代言人，分享了她与腾势汽车的合作经历，并对新能源车的新奇功能和驾驶享受给予了高度评价。 腾势N8L以其5200/1999/1820mm的长宽高和3075mm的轴距，定位为全尺寸SUV，车内采用2+2+2的六座布局。三排座椅均标配电动座椅，提供4+N种灵活座椅组合，空间表现优于同级竞品。第三排座椅宽大柔软，配备座椅加热和独立空调出风口，支持角度调节和前后滑移100mm，为同级唯一。在豪华配置上，副驾配备零重力座椅，第二排支持加热、通风与按摩功能，第三排带座椅加热。二排配备17.3英寸娱乐吸顶屏和20扬声器帝瓦雷音响，提供沉浸式视听体验。此外，新车还提供无麦K歌、智能冷暖三开门冰箱和AR投影感应尾门等配置。
近日，2026款锐胜王牌E-M7在佛山区域上市，售价区间为9.98-18.48万元。新车在座舱材质、智能化和续航方面做了升级，提升了产品力。作为一款全能纯电MPV，锐胜王牌E-M7车身尺寸为5240/1870/1950mm，轴距3200mm，提供6.1m³的乘坐空间和7/8/9座灵活布局，满足多种使用场景。 内装方面，新车采用钻石黑+浅棕双拼配色，配备10.25英寸智慧双联屏，功能包括HiCar/Carlink、水暖PTC空调、智能无钥匙进入等，提升日常用车便利性。同时，新车具备9个充电接口及6.6kW外放电功能，满足现代充电与户外用电需求。安全方面，新车采取高强度笼式车身，搭载集成ESP车身动态电子稳定系统等六位一体电子安全系统。 动力方面，新车升级了亿纬液冷电池，配合智能温控系统，可在极端环境下稳定工作。续航方面，新车提供340km、420km、505km三种CLTC工况下的版本，满足多样化需求，相较2025款续航显著提升。
今日，特斯拉宣布其辅助驾驶系统已累计行驶100亿公里，达成了公司创始人马斯克在2016年提出的里程碑目标。这一目标旨在通过积累大量行驶数据以获得全球监督管理的机构对智能辅助驾驶技术的批准。截至2025年10月22日，搭载特斯拉智能辅助驾驶系统的汽车总行驶里程已达到100亿公里，约合60亿英里。 特斯拉的这一成就标志着其在无人驾驶技术领域的领头羊。自2016年“特斯拉的秘密宏图”第二篇章发布以来，公司始终致力于通过实际道路行驶数据来提升其无人驾驶系统的安全性和可靠性。这一里程碑的达成，不仅展示了特斯拉在无人驾驶技术上的深入研究和持续投入，也为全球自动驾驶技术的商业化和监管批准提供了重要参考。 特斯拉智能辅助驾驶系统的这一成就，是公司在自动驾驶领域长期技术积累和创新的结果。随着辅助驾驶里程的持续不断的增加，特斯拉将继续推动无人驾驶技术的发展，为实现更安全、更高效的交通出行提供支持。
【广汽埃安：与京东、宁德时代共同推出UT super定位为“10万级换电+500km续航”】
10月28日，广汽埃安宣布与京东、宁德时代共同推出的埃安UTsuper，定位为“10万级换电+500km续航”的新能源汽车，计划于11月9日在京东平台首发。埃安UTsuper搭载了宁德时代的巧克力换电技术，支持99秒快速换电，拥有500km续航能力。车辆轴距为2750mm，二排腿部空间为905mm，横向空间为1385mm，并配备前排座椅放平成床的功能，方便用户休息。 智能配置方面，埃安UTsuper全球首发搭载“广汽华为云车机”，提供TB级的云端存储空间和2万+的应用程序。用户都能够通过扫码操作，将手机App内容上传至车机系统。安全配置上，新车配备“倒车哨兵”功能，当倒车防误踩系统检测到车后方有障碍物时，车辆将自动刹停，即使误踩油门也能及时制动，有效保障倒车时的安全性。
10月28日，阿维塔官方宣布跨年购置税补贴方案，针对2025年12月31日前完成锁单的用户，若因阿维塔原因需在2026年交付，用户可享受购置税差额补贴。该政策适用于阿维塔11、阿维塔12（均不含2024款）、阿维塔07全系、阿维塔06全系车型。长安汽车也发布了重要的公告，为消除用户对跨年开票及交付可能会引起购置税优惠减少的顾虑，旗下全品牌推出购置税补贴方案，适用于2025年11月30日前在官方线上系统完成锁单的用户，具体补贴标准按照每个用户实际选购车辆配置对应的购置税差额进行核定。
10月28日，蔚来乐道汽车宣布其内置的Coconut椰子系统已正式推送2.0.6版本更新。此次更新重点提升了小乐的语音识别和操作能力，并优化了车载用电器的供电管理策略，以增加CLTC续航能力。 更新内容有新增空间探索功能，允许用户基于地图信息随时随地唤起小乐，探索旅途中的新世界。用户都能够询问窗外的地点和相关信息，并指挥小乐进行导航、收藏或电话操作。此外，系统还升级了车控唤醒方式，在无麦K歌时支持硬按键唤醒小乐，确保K歌体验不受打扰。 驾驶体验方面，新增湿滑辅助功能，能在湿滑路面减少制动时的打滑频率，提升稳定性和安全性。同时，系统新增3种个性化锁车提示音，并缩短外后视镜自动加热响应时间，以快速去除水雾。 在能耗优化方面，车载用电器的供电管理策略得到优化，实现了CLTC续航能力的增加。具体来看，不同动力组合和轮毂尺寸的车型续航能力均有所提升，能耗则有所下降。
10月28日，鸿蒙智行宣布全系车型交付量突破100万台，成为新势力品牌中交付速度最快的企业。根据ECC情报局的数据，鸿蒙智行自2022年3月首车交付以来，仅用43个月就达到了百万台交付的里程碑。紧随其后的是理想汽车和零跑汽车，分别用时58个月和75个月实现百万台交付。 此外，截至2025年9月，小鹏和蔚来的累计交付量也接近90万台。小鹏累计交付90.4万台车，蔚来累计交付87.3万台车。这一些数据显示了中国新能源汽车市场的快速增长和新势力品牌的强劲发展势头。 零跑汽车在9月25日宣布第100万台整车正式下线万辆的销量目标。这些成绩不仅体现了新势力品牌在技术创新和市场拓展方面的能力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和需求日益增长。
10月28日，阿维塔12四激光版正式上市，推出六款配置车型，包括增程和纯电两种动力版本。增程版两款，售价区间26.99-28.99万元；纯电版四款，售价28.99-42.99万元。官方提供总价值43760元的上市权益，11月30日前下单用户可在宁德时代官网领取限量版周边产品。 阿维塔12四激光版全系标配四激光雷达和华为乾崑ADS4.0智驾系统，续航、豪华配置和设计全面升级。车身尺寸为5020×1999×1460mm，轴距3020mm，风阻系数0.23。车内配备35.4英寸4K全景远端屏、15.6英寸中控屏、英国之宝25扬声器音响等。皇家剧院版拥有后排独立行政座椅、中央扶手含6.5L冷暖冰箱和50W无线快充。 核心配置方面，阿维塔12四激光版拥有4激光雷达，形成360°无死角感知网络。在华为乾崑ASD4.0辅助驾驶加持下，可精准识别行人、加塞车辆等，并在倒车时识别异形障碍物并紧急制动。动力方面，纯电后驱版最大功率237kW，四驱版综合功率402kW，零百加速3.8秒。全系标配94度宁德时代三元锂电池，CLTC续航705-755km，支持最高600kW快充，10分钟可补充400km续航。增程版采用1.5T发动机，标配52kWh宁德时代骁遥超级增・混电池，CLTC纯电续航356km，综合续航超1270km，支持800V5C快充，从30%-80%电量仅需10分钟。
10月28日，阿维塔12四激光版正式上市，华为余承东通过视频连线为新车站台。余承东对阿维塔12给予高度评价，表示亲自试驾每款新车，并对阿维塔12的外观造型和华为ADS4技术加持下的产品力提升表示赞赏。华为与阿维塔合作6年，共同推动中国新能源汽车产业向上突破。 阿维塔12四激光版全系标配华为最高阶的四激光雷达系统，实现360°无死角全域覆盖，即使在夜间或逆光等极端场景下也能精准识别风险。软件层面，新车搭载华为乾崑ADS4，基于WEWA技术架构实现决策进化，通行效率提升20%，重刹率降低30%，端到端时延降低50%。同时，全维防碰撞系统CAS4.0进一步拓展感知与响应能力，可精准识别特种车辆、外卖骑手等特殊目标。阿维塔12四激光版还搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5，助力整车智能体验迈向新高度。
10月28日，阿维塔12四激光版车型正式上市，新车搭载华为乾崑智驾ADS4+鸿蒙座舱，配备3颗长距激光雷达，提供纯电/增程动力，售价26.99万元起。阿维塔12四激光版尺寸为5020×1999×1460（1450）mm，轴距为3020mm，纯电车型提供后驱和四驱车型，均匹配容量为94.53千瓦时的三元锂电池组。其中四驱版拥有3.8秒的百公里加速性能，号称“媲美帕拉梅拉V84.0T动力”（后驱车型CLTC续航里程755公里，四驱车型CLTC续航里程705公里）。 新车预装华为乾崑智驾ADS4，采用全新WEWA技术架构，端到端时延缩短50%、重刹率降低70%、通行效率提升20%。阿维塔12四激光版还拥有鸿蒙座舱HarmonySpace5，提供皓白、曜灰、曜黑、云紫、曦金灰、曦紫（哑光色）外观配色可选。新车标配全景远端屏、前排双零重力座椅、智能升降快充浮岛、智能电动升降尾翼、25扬英国之宝·卓越之声音响系统，全系可选豪华影院套装、超清电子外后视镜。
【极氪7X新车型上市：22万起售，10分钟充电80%，续航超800km】
10月28日，极氪7X正式上市，共推出三款配置车型，售价区间为22.98-26.98万元，限时优惠价为21.98-25.98万元。官方还提供了总价值6.999万元的购车权益，包括20英寸铝合金轮圈、专属车漆、后排电动组合沙发等配置。极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，延续现款设计风格，提供六种车身配色和四种内饰配色，以及19-21英寸不同尺寸的轮圈。 新车在舒适性配置上全系标配，车身尺寸为4825mm长，轴距2925mm，座舱得房率超83%，后排头部空间1021mm、腿部空间1187mm。储物空间丰富，拥有40处储物空间，包括905L后备厢和62L前备厢，支持大件物品装载。智能座舱升级为8295芯片+ZEEKRAIOS，支持四区域语音交互、可见即可说等功能。 极氪7X在安全配置上，采用第三代纤晶车身技术，屈服强度提升10%，后碰变形量减少16%。动力方面，提供后驱和四驱两种版本，后驱版搭载370千瓦后驱电机，零百加速5.4/5.1秒；四驱版前后双电机，功率585千瓦，零百加速2.98秒。全系车型升级全栈900V高压架构，支持快速充电，入门版配备75度磷酸铁锂电池，CLTC续航620公里；中高配则配备103度宁德时代麒麟电池，续航里程802km/715km。
【极氪7X震撼上市：22.98万起，900V快充+英伟达芯片，豪华配置升级！】
10月28日，极氪品牌宣布旗下全新车型极氪7X正式上市，起售价为22.98万元。新车升级至900V高压架构，全系标配英伟达Thor-U芯片和激光雷达，提供三款配置选择。75度后驱Max版搭载370kW电机，续航620km；103度后驱Max版续航提升至802km；而103度四驱Ultra版则拥有585kW双电机，续航715km，并配备空气悬架。 极氪7X在配置上表现出色，拥有感应式无框自动门、后排双侧电动遮阳帘、热石理疗、355mm后排连体式电动腿托等豪华配置，腿部空间达到1187mm，后备厢空间为905L。此外，新车还提供1万元置换补贴和“冰箱彩电大沙发”等限时优惠，以及6年或15万公里整车质保和终身免费数据流量。 在技术层面，极氪7X支持10分钟内从10%电量充至80%，CLTC续航里程最长可达802km。双电机车型零百加速仅需2.98秒，四驱电机峰值功率585kW，最高车速可达255km/h。标配的千里浩瀚辅助驾驶系统H7，拥有31颗感知硬件及英伟达DriveThor-U芯片，支持车位到车位领航辅助、城市自主领航辅助等功能。
10月28日至30日，汽车市场将迎来一波新车上市潮，其中新能源车型占据主导地位。一汽丰田卡罗拉锐放、腾势N8L、极氪7X等多款新车将集中亮相，为消费者提供更多样化的选择。 一汽丰田卡罗拉锐放将于10月28日焕新上市，新车采用全新设计，配置升级，L2级辅助驾驶将成为标配。腾势N8L同日上市，定位大六座安全豪华SUV，搭载三电机插混系统，预售价31.98-34.98万元。极氪7X也将于10月28日上市，性能全面升级，标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7，CLTC工况下最大续航里程达到802km。 此外，阿维塔12四激光版、极狐全新阿尔法T5、smart精灵#5EHD等新能源车型也将在本周内陆续上市，各自携带独特的技术亮点和市场定位，预示着新能源汽车市场的进一步繁荣。北京现代EO羿欧、深蓝L06、银河星耀6和风云T11等车型也将于10月29日和30日加入市场竞争，覆盖从家用轿车到SUV的多个细分市场，展现了汽车行业在新能源领域的激烈竞争和创新活力。
近日，方程豹钛3新款在钛3「色彩声场」潮品音乐派对上正式发布。新车推出了501km后驱Ultra版，售价14.98万元，定位为后驱版车型的高配版本，并新增微光粉和冰晶蓝车漆色。同时，钛3对四驱无人机版进行配置优化，将灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统调整为选装配置。 钛3在设计上采用“星际战车”设计语言，前脸配备封闭式黑色格栅+平行LED日行灯，下包围集成毫米波雷达与银色装饰件，强化科技感。车身尺寸为4605×1900×1720mm，轴距2745mm，提供2+3式的5座布局。尾门采用侧开式设计，正中配备的背负式储物箱容积为28升，兼顾实用性与个性化。四驱无人机版还可选装“灵鸢比亚迪智能车载无人机系统”，实现一键起降、随动跟拍等功能。 在辅助驾驶方面，钛3搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统，支持高快领航、全场景智能泊车、紧急制动等30余项智能驾驶辅助功能。动力方面，钛3后驱版基于方程豹专属智能EVO平台打造，搭载的驱动电机最大功率为160千瓦，匹配容量为65.28千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为501公里。
10月28日，鸿蒙智行宣布达成百万台交付里程碑，其中问界旗舰SUV车型M9交付量超过25万台。问界M9自上市21个月以来，月均交付量突破1万台，对于一台均价超50万的SUV来说，这一成绩显示了其市场的高度认可。新款问界M9于今年3月上市，提供增程和纯电两种动力版本，售价区间为46.98-56.98万元，并在9月份新增了四座版，售价55.98-58.98万元。 问界M9在配置上进行了多项升级，包括后排激光投影升级巨幕系统2.0，分辨率和亮度大幅提升，并首创车载悬浮窗功能，显示车辆信息。车辆后排采用波音787同款智能隐私车窗，强化隐私性。技术方面，全车配备四激光雷达和4D毫米波雷达，升级为华为乾崑高阶智驾系统ADS3.3，实现车位到车位的智驾功能。动力方面，增程版搭载赛力斯最新研发的1.5T发动机，最大功率提升至118千瓦，热效率达44.8%，百公里亏电油耗6.9升，标配52度电池包，CLTC纯电续航达到290km，综合续航高达1474km。
10月28日，小米汽车发布了一周年献礼纪录片《622091》，纪念其在纽博格林北环赛道取得的成就。纪录片回顾了小米汽车在挑战纽北赛道过程中的挫折与成功。今年6月26日，小米SU7Ultra原型车在纽北赛道刷新了圈速成绩，以6分22秒091的成绩位列全球第三，量产车则排在第十九位。 小米创始人雷军解释了选择纽北赛道的原因，认为纽北圈速是对技术能力的全方位考验。小米汽车在这一过程中展现了其技术实力和对极致性能的追求。通过纪录片的发布，小米汽车不仅庆祝了其在纽北赛道的成就，也向外界展示了其在新能源汽车领域的技术进步和创新精神。
10月28日，吉利汽车宣布2026款ICON巧克力SUV新增“心动紫”配色，心动价7.98万元起。新车提供醇巧版和醇臻版两种配置，分别定价8.98万元和9.58万元，心动价分别为7.98万元和8.58万元。此外，购车者还可享受1万元现金补贴、4000元换购补贴以及金融礼、流量礼等优惠。 2026款吉利ICON巧克力SUV车型提供5款外观配色选择，车身尺寸为4350/1815/1620mm，轴距2640mm。车内配备智能电动尾门、8.8英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载FlymeAuto车机系统，支持华为HiCar、Carlink、Flymelink手机互联。新车还匹配双色三辐式多功能方向盘，中控下方设有物理按键。 动力方面，2026款ICON巧克力SUV继续搭载1.5T四缸发动机和7速双离合变速箱，发动机最大功率181马力，零百加速时间为7.9秒，WLTC工况下油耗为6.3L/100km。
10月28日，特斯拉公司副总裁陶琳透露，上海超级工厂的屋顶已经铺满了光伏板，每年能发电1100万度，减碳4600吨。此外，上海储能超级工厂也在加装光伏板，预计每年能再多发600万度电，减碳2500吨。特斯拉的门店和超充站也在努力自己发电，例如上海康桥直营钣喷中心的屋顶，每年能贡献40万度绿电，减少碳排放170吨。 特斯拉上海储能超级工厂自2月正式投产以来，成为特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂。其主要产品为Megapack储能系统，规划年产能为40GWh。该工厂于2024年5月在上海临港新片区开工建设，从开工到产品下线个月，比特斯拉汽车上海超级工厂的用时缩短了3个月。
10月28日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的多个方面数据显示，9月份欧洲新车销量同比增长10.7%，德国和英国市场引领增长。尽管面临生产成本高企、美国进口关税以及电动汽车转型慢于预期等挑战，汽车制造商正加大插电式混合动力汽车（PHEV）的销售力度，以满足排放法规要求。2025年9月，欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟（EFTA）地区的新车注册量攀升至123.7万辆，部分得益于多款新车型的上市。 具体来看，大众、Stellantis和雷诺的注册量同比分别增长9.7%、11.5%和15.2%。特斯拉销量同比下降10.5%，市场份额从去年同期的4.0%收缩至3.2%，而比亚迪销量暴增398%，市场份额从2024年9月的0.4%升至2.0%。欧盟整体汽车销量同比增长10%，其中纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和混合动力汽车（HEV）的注册量分别增长20%、65.4%和15.9%，三类车型合计占当月新车注册总量的约64%，高于2024年9月的57%。主要国家方面，德国销量同比增长12.8%，英国增长13.7%，西班牙增长16.4%，意大利增长4.2%，法国增长1%。
近日，壹心娱乐创始人杨天真在社交媒体上发布视频，吐槽她的特斯拉汽车在系统更新期间无法打开车门，导致她不得不从后备箱爬进车内。视频中显示，杨天真在尝试开车门失败后，只能通过后备箱进入车内，而此时车机界面显示正在升级。这一事件引发了网友的广泛讨论，部分网友质疑杨天真在系统更新期间为何还要尝试开车门，因为特斯拉系统更新需要用户自行操作，且系统会提醒用户在更新期间无法开启车门，并提供两分钟倒计时供用户反悔。 此外，也有部分网友以幽默的方式调侃这一事件。此次事件也给特斯拉车主提了个醒，即在系统更新前务必确认当前无用车计划，以避免在需要用车时因系统更新而无法使用车辆。特斯拉车主应注意在使用车辆时的细节，避免在临时停靠点启动更新，以免造成不便。
10月28日，广汽本田宣布旗下中型纯电SUV车型P7价格直降5万元，限时起售价为14.99万元。P7于今年4月上市，原指导售价为19.99-24.99万元。销量现实导致本田降价以应对市场竞争。P7是本田云驰智能纯电W架构下的首款车型，定位于纯电中型SUV，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm，得房率高达85.8%。支持L2+级辅助驾驶，包括高速领航辅助、自动泊车等功能，配备13安全气囊、DMS驾驶员监测等。搭载全新开发的三合一高功率电机，单电机版本最大功率为200kW，双电机四驱版本为350kW，百公里加速最快4.6秒。新车标配本田定制的宁德时代90kWh高能量密度三元锂电池，单电机版CLTC工况续航最高650km，双电机版CLTC工况续航里程为620km。在热泵空调智能热管理系统加持下，电池在极端低温场景下仍能保持86.8%以上的容量，确保续航与动力的稳定性。
10月28日，36氪汽车报道，小小米汽车近日宣布一项关键组织调整，新设立一级部门“架构部”，负责智能电动汽车下一代技术架构的思考定调，直接向雷军汇报。架构部成员包括部分研发部门负责人与核心骨干。小米汽车整车研发负责人崔强转入架构部，原电动力负责人王振锁接替崔强，负责整车研发。 新部门的工作成果将影响小米下一代产品的技术基调与走向。汽车平台通常会推出多款车型，存续3-5年，技术定调通常会提前5-8年进行。预研部门需要进行技术推演与方案预设，并与供应链沟通落地的周期与成本。当前，智能电动汽车技术迭代迅速，小米希望借助资深骨干的行业洞察与内部经验，强化对技术趋势的战略预判能力，提升未来竞争力。 小米汽车去年11月公布的智能底盘预研技术包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线V线控转向四项内容。小米全主动悬架配备单轮4.6kW动力源，阻尼可变减振器升级成双阀，调节幅度可达140mm，举升力最高44400N，支持“手车互联”，用户可以用手机控制汽车跳舞。小米超级四电机系统升级，包括2个全新自研电机+2个V8s电机，最大马力可达2054PS，实现原地掉头功能。 小米汽车的低压系统将从12V升级到48V，支持更多跨域大功率器件上车，实现底盘全面线V线控制动取消液压机构，使用电动卡钳实现线控电传，无需添加刹车油，响应速度提升40%，续航里程提升10公里以上。小米48V线控转向技术可让方向盘和车轮的转向多少完全由软件控制，转向比调节范围5:1~15:1可调，可实现无方向盘座舱布局。
10月28日，鸿蒙智行官方宣布，问界M9自上市21个月以来，全系累计交付量突破250000台，创下50万元级车型交付新纪录。问界M9提供纯电和增程两种型号，覆盖多个配置版本，满足不同消费者需求。 问界M9纯电版起售价50.98万元，增程版起售价47.98万元。各版本车型均配备全铝合金底盘和华为ADS辅助驾驶系统高阶版。部分高配车型还提供百万像素智慧投影大灯、智慧电动门等豪华配置。问界M9Ultra尊四座版起售价58.98万元，配备双零重力座椅、隐私车窗、电踏等豪华配置，价值5万元。 问界M9凭借出色的产品力和智能化配置，上市以来持续热销，成为50万元级高端新能源SUV市场的佼佼者。此次累计交付量突破25万台，进一步巩固了其市场地位。
10月28日，2026款奔驰S级PHEV插电混动大型车正式上市，新车仅推出S450eL一款车型，官方指导价为130.83万元，与2025款保持一致。2026款奔驰S级PHEV在外观和内饰方面与2025款相同，与燃油版奔驰S级几乎无异，仅在尾部标识上有所区分。 配置方面，2026款奔驰S级PHEV标配电吸门、几何多光束LED大灯、后备厢感应开启、后门电动遮阳板以及Burmester3D环绕立体声音响系统等配置。动力系统方面，2026款奔驰S级PHEV搭载了一套由3.0T直列六缸发动机和后置单电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率达到300千瓦，综合扭矩为650牛·米。匹配容量为28.71千瓦时的三元锂电池，WLTC工况下的纯电续航里程为108公里，传动系统配备了9挡手自一体变速箱。与2025款车型相比，2026款奔驰S级PHEV在动力和续航里程等关键参数上保持一致。
【余承东官宣鸿蒙智行43月破百万交付，问界M9上市21个月累计交付破25万台】
10月28日，华为智能汽车解决方案BUCEO余承东宣布，鸿蒙智行全系交付量突破100万台，仅用时43个月，创下新势力品牌交付速度的新纪录。余承东表示，从问界开始，到如今五界齐聚，鸿蒙智行的队伍不断壮大，这份成绩的背后，离不开合作伙伴的支持、同事的辛苦付出，以及百万车主的一路相伴。 同时，鸿蒙智行官方宣布，问界M9自上市21个月以来，全系累计交付量突破250000台，创下50万元级车型交付新纪录。问界M9提供纯电和增程两种型号，覆盖多个配置版本，满足不同消费者需求。 问界M9纯电版起售价50.98万元，增程版起售价47.98万元。各版本车型均配备全铝合金底盘和华为ADS辅助驾驶系统高阶版。部分高配车型还提供百万像素智慧投影大灯、智慧电动门等豪华配置。问界M9Ultra尊四座版起售价58.98万元，配备双零重力座椅、隐私车窗、电踏等豪华配置，价值5万元。 今年9月，鸿蒙智行全系共交付新车52916台，全系累计交付突破95万台，成交均价持续稳居新势力品牌榜首。余承东表示，未来鸿蒙智行将推出更好的产品，为大家带来更棒的出行体验，并期待下一个百万台来得更快。
10月28日，广汽本田宣布其纯电SUVP7的限时起售价为14.99万元。该车型于4月15日上市，共有三个版本，具体定价如下：后驱长续航Pro版限时价14.99万元，后驱长续航Plus版限时价16.89万元，四驱长续航Max版限时价19.99万元。 广汽本田P7的车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距2930mm，配备云驰智能座舱和1.85m²的超大天幕玻璃。车内搭载12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，9.9英寸全虚拟TFT数字仪表与AR-HUD无缝一体化联动，支持AppleCarPlay/华为HiCar/百度CarLife等车机互联方案。 在动力配置上，广汽本田P7提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。四驱版本最大输出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速仅需4.6秒。续航方面，单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km。
10月28日，华为常务董事余承东宣布，鸿蒙智行全系交付量突破100万台，仅用43个月实现从零到百万的跨越。这一成就标志着鸿蒙智行在智能汽车领域的迅速增加和市场认可。2024年，鸿蒙智行累计交付444956辆，成为中国新势力30万以上年销量冠军，成交均价达37.9万元，超越传统豪华品牌BBA。2025年3月，累计交付量突破68万辆，其中问界M7累计交付超30万台，问界M9累计交付超17万台，连续10个月蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1。 鸿蒙智行全系车型在2025年6月连续4周拿下新势力品牌周销量冠军，第24周销量突破11600台。旗舰车型尊界S800上市19天大定突破5000台，问界M9累计交付突破20万台，创50万级车型交付新纪录。产品矩阵方面，鸿蒙智行已形成“五界”完整布局，包括问界（AITO）、智界（Luxeed）、享界（Stelato）、尊界（Luxury）和尚界。
10月28日，美国国家经济研究局（NBER）发布的一项研究显示，埃隆·马斯克的政治行为对特斯拉品牌在美国市场造成了显著影响。研究指出，马斯克的争议性和党派倾向行为导致特斯拉在美国损失超过100万辆汽车销量。在2022年10月至2025年4月期间，特斯拉的销量本应高出67%至83%，若排除马斯克涉政的影响。 研究采用“双重差分法”，对比了倾向较强的县与共和党倾向较强的县在销售趋势上的变化。数据显示，2022年10月之前，选民占比较高的县对特斯拉的偏好持续上升。然而，随着马斯克政治活动的增加，尤其是收购推特后，倾向的县开始显著减少购买特斯拉。研究报告指出，马斯克的行为“疏远了其最忠诚的客户群体”。 研究还发现，特斯拉失去的市场份额几乎完全被竞争对手填补，马斯克的政治行为推动了其他电动及混合动力汽车销量增长17%至22%。而马斯克的政治右倾并未成功吸引新的保守派买家，特斯拉的销售网络和服务体系未覆盖广大农村地区和保守州份，缺乏将政治姿态转化为商业成果的能力。
10月28日，比亚迪宣布将在东京车展上首发一款全新纯电K-Car车型，并展示了该车型的侧面预告图。铃木社长铃木俊宏对此表示，比亚迪选择日本的轻型车标准，对新的竞争表示欢迎，并认为比亚迪是一个巨大的威胁，同时强调不应展开价格竞争，而应进行健康的竞争。 这款新车采用了与日本主流“盒子车”相同的造型，预计主要面向日本市场销售。与传统盒子车相比，比亚迪这款新车在空间设计上更具优势，车头可以设计得更短，同时通过大轴距短前后悬的设计，有效增加车内的乘坐空间。K-Car是日本国内独有的汽车规格，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆，去年在日本创下180亿美元销售额，占该国整体汽车市场约四成。
【“长城WEY 07巴西上市：56.67万起，挑战宝马X4、奥迪Q5”】
日前，长城汽车旗下WEY品牌宣布，WEY07（魏牌蓝山全球版）即将登陆巴西市场，售价42.9万雷亚尔，约合人民币56.67万元。首批车型计划于11月底至12月初在巴西开启交付。WEY07是长城汽车今年在巴西推出的第四款车型，将与宝马X4和奥迪Q5等车型展开竞争。 在外观上，WEY07保持与国内版蓝山的一致性，定位中大型SUV，整体造型棱角分明，车头部分采用大量平直线条，展现出硬朗的设计风格，尾部设计采用了流行的贯穿式尾灯。内饰方面，WEY07配备了12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，与国内版蓝山智驾版的15.6英寸中控屏相比略有调整，且未配备副驾娱乐屏。 动力方面，WEY07搭载1.5T发动机和前后双电机组成的Hi4性能版动力系统，1.5T发动机上限功率125千瓦，匹配4挡混动专用变速箱，后桥驱动电机最大功率220千瓦，峰值扭矩410牛·米。
【零跑D19液态银车色亮相，全尺寸SUV搭载高通骁龙芯片，2026年交付】
10月28日，零跑汽车发布了零跑D19全新车色-液态银官图，并宣布该车型将于2026年一季度量产，上半年交付，定价约30万元左右。零跑D19定位为全尺寸SUV，搭载高通骁龙双8797芯片，提供纯电及增程两种动力选择，增程版车型纯电续航可达500公里。 零跑D19采用家族化设计语言，前脸搭载百万像素DLP投影大灯，具备多种智能功能。车身侧面简洁大气，配备21英寸向往之境轮毂和米其林高性能静音轮胎。车尾设计简约，贯穿尾灯组内置ISD智慧交互灯幕，支持多场景智慧灯语。内饰方面，零跑D19配备车规级森野氧舱、60英寸AR-HUD、Nappa全粒面线°姿态零重力座椅等。智能化方面，全球首搭高通骁龙1280Tops双8797芯片，舱驾一体中央域控、VLA辅助驾驶系统。安全性方面，新车全身16处采用2GPa高强度钢。 零跑D19基于零跑旗舰D平台打造，增程车型搭载增程CTC电池技术，系统综合功率400千瓦，配备80.3kWh大电池。纯电车型配备全栈1000V三电系统，综合功率540千瓦，配备115kWh超级混合电芯，CLTC纯电续航能力可达720公里。驾控性能方面，新车搭载3电机矢量控制，百公里加速在3秒级。底盘方面，新车搭载双腔闭式空悬和CDC减振，拥有50500N·m/deg扭转刚度。
今日，长安汽车宣布推出“购置税补贴方案”，以消除用户对跨年开票及交付可能导致购置税优惠减少的担忧。该方案适用于长安汽车全品牌所有符合2026年减征购置税新能源汽车技术要求的产品，具体车型以各品牌发布的减税车型目录为准。面向的用户群体为在2025年11月30日24:00前在官方线上系统完成锁单的用户。若因长安汽车生产、运输等非用户原因导致车辆在2026年开票交付，长安汽车将依据各品牌购置税相关政策，对2026年较2025年多出的购置税差额部分进行现金补贴。 补贴的具体标准将根据用户实际选购车辆配置对应的购置税差额进行核定。用户可咨询专属的销售顾问或交付顾问了解详细的补贴计算及发放方案，最终补贴金额以实际核算结果为准。长安汽车此举旨在保障用户利益，确保即使在跨年交付的情况下，用户也能享受到购置税优惠政策。
10月28日，长安汽车宣布推出“购置税补贴方案”，以消除用户对跨年开票及交付可能会引起购置税优惠减少的担忧。该方案适用于所有符合2026年减征购置税新能源汽车技术方面的要求的长安汽车全品牌产品，具体车型以各品牌发布的减税车型目录为准。 面向的用户群体是在2025年11月30日24:00前在各品牌官方线上系统完成锁单的用户。若因长安汽车生产、运输等非用户问题造成车辆在2026年开票交付，长安汽车将依据各品牌购置税有关政策，对2025年与2026年购置税差额部分进行现金补贴。补贴标准将按照每个用户实际选购车辆配置对应的购置税差额进行核定，用户可咨询专属销售顾问或交付顾问了解详细的补贴计算及发放方案。
10月28日，深圳市商务局宣布，根据《深圳市超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案（2025年）》，2025年深圳市汽车置换更新补贴政策因资金达到预算上限而停止实施。该政策支持个人消费者乘用车置换更新，对转让旧车并在深圳市内新购新能源车或符合国六排放标准的燃油车的个人消费者给予一次性购车补贴。补贴标准根据购车价格分为四个档次，新能源车补贴额度高于燃油车。 截至10月22日，2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破1000万份，其中新能源汽车占比达57.2%，有效促进了绿色转型。1-9月新能源乘用车零售同比增长24.4%，市场渗透率达52.1%。此外，国家多部委联合印发的《关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术方面的要求的公告》将于2026年1月正式实施，届时新能源汽车购置税将减半，按照5%税率征收，每辆乘用车减税额不超过1.5万元。
EV晨报 赛力斯集团拟港上市每股最高发行价131.50港元；特斯拉推送FSD V14.1.4；阿维塔科技董事长变更
